还是熟悉的味道 长安汽车持续助力“重马”跑者向前

近期关于马拉松比赛的最大新闻,莫过于10月16日的奥地利维也纳,在豪华41人兔子领跑团队陪跑下,肯尼亚人基普乔格以1小时59分40秒的成绩成为历史第一位在马拉松比赛成功“破2”的选手。

别说全程马拉松“破2”,笔者可是连半程马拉松“破2”的能力也没有。虽说大部分跑步爱好者和笔者的情况雷同,却并不能阻挡我们一起向前的热情和决心,反正跑就完了,完成自我超越就OK。

实锤的是,长安汽车将继续成为重庆国际马拉松赛冠名企业,与重马开展“第二个五年战略合作”。

重庆马拉松与长安汽车 两大城市名片十年相伴

事实上,从2011年第一届重庆马拉松起,长安汽车与重马的缘分就已经开始,往后每年的重马上,我们都会看到一支名为“长安汽车前进团”的队伍。

重庆马拉松经过十年发展,从一个区域赛事逐步升级为国内金牌及国际金标双金赛事,并被列为国内四大满贯赛事之一,每年吸引着数万名国内外专业运动员及广大市民的参与。现如今已成为重庆的重要“标签”,也成为重庆走向国际的重要名片。

而作为中国四大汽车集团之一的长安汽车,一直保持着与重马共同前行,“高质量产品提供者”、“中国智能汽车领导者”、“中国品牌汽车行业领跑者”也成为长安汽车的标签。

长安汽车之所以与重庆马拉松达成持久合作的关系,与长安汽车的领跑精神密不可分,正因为如此,才让长安汽车始终以高质量发展走在中国汽车行业前端,持续领跑中国汽车行业。

关于长安汽车的一场马拉松赛

在向世界一流汽车企业迈进的道路上,长安汽车也正在进行一场马拉松赛。

2018年4月,长安汽车发布“第三次创业—创新创业计划”,以创新为驱动,开启发展新征程,加速向智能出行科技公司转型,致力于为用户提供产品+服务+出行的完美解决方案。

2018年8月,长安汽车发布智能化战略—“北斗天枢计划”。

2018年11月,55辆长安CS55成功挑战“最大规模自动驾驶车巡游”吉尼世界纪录。

2019年9月,长安汽车“明日座驾”CS75 PLUS上市首月销量突破1万台……

长安汽车正在创新变革、勇于突破的道路上奋力前行,这与重庆马拉松精神不谋而合。在长安汽车与重马组委会正式签订重庆国际马拉松赛冠名赞助协议现场,笔者看到刚刚上市的CS75 PLUS和即将上市的新CS55 PLUS,市民的争相围观试乘和称赞声,某种程度上代表了长安汽车产品在消费者心中的份量。

家门口的马拉松赛事总是让人热血沸腾,跃跃欲试。掐指一算,从10月30日报名启动到2020年3月22日重庆国际马拉松赛正赛,还有接近5个月的时间。不过无需激动,先想想报名后如何中签的事儿。

最后再透露一点消息:2020年长安汽车重庆国际马拉松赛正式取消半程马拉松,不必担心高端跑者,精气神里都是要挑战“全马”、挑战PB什么的,那我等低端玩家,要不约个亲子马拉松,如何?

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