中国汽车报道 | 最大最小和乐趣,试驾途昂X&全新一代Polo Plus

今年,上汽大众为消费者上市了途昂X和全新一代POLO PLUS,作为上汽大众尺寸最大的和尺寸最小的产品,相映成趣。10月29-30日,记者参加了在青岛举行的上汽大众途昂X·全新一代Polo Plus技术品鉴会,体验两款车型的全新驾乘乐趣。上汽大众在青岛举行的“众咖大胆·驰”途昂X·全新一代Polo Plus技术品鉴会,一大一小两款产品呈现出迥异的驾乘感受,从A0级小车到全尺寸SUV,全新的产品体现了大众品牌产品线的革新力。作为大众品牌首款coupe SUV,途昂X保留了途昂霸气的前脸风格,但途昂X看起来要更为运动和精致。 由于取消了雾灯的设计,保全了前包围的整体感和运动感。 从A柱到D柱的大跨度溜背设计,让它看起来威猛又动感。 同时,表现出年轻化的张力。记者试驾的是途昂X 2.5T V6版本四驱尊崇豪华版,也就是说顶配版。 530 V6车型最大功率299马力,最大扭矩500牛·米。 虽然途昂X有2.1吨重的车身,但轻踩油门,澎湃的动力随之而来,作为德系车的特征非常明显。

据大众讲师介绍,百公里加速6.9秒内完成。 这一点,在平坦的城市道路上加速时,感受到了途昂X的内在动力,而配合着7速双离合变速箱,哪怕在崂山的山路上,驾驶起来爬坡毫不费力; 再加上一个小方向盘,因此操控性还是相当不错。当然,配合大空间,后排相当地舒适,是一台适合长途出游的SUV家庭用车。

全新一代Polo Plus是Polo的全球第六代车型,基于颜值、驾控、安全、享受的全方位Plus,新车重新定义新一代城市越级两厢车的行业标杆。全新一代Polo Plus在上海上市时邀请著名演员沈腾担任品牌大使,与寻求自我突破的潮酷新锐迈向“飞驰人生”。全新一代Polo Plus拥有锋彩设计与潮酷享乐,整车更为现代个性、更显高端潮流车身尺寸全面提升,成为历史上最大的Polo。记者试驾的新车采用的是1.5L自吸发动机,最大功率为113马力,峰值扭矩达到145N·m,传动部分匹配的是6挡手自一体变速箱。 百公里综合油耗5.5L,因此,“高效低耗”的特性尤为适合城市家用。 而在青岛的城市道路驾驶时,平顺性也相当出众。

同时,得益于高强度车身结构、融合舒适性与操控性的底盘系统、全系装备的XDS+电子差速锁等,新车在弯道、制动、静谧性上均有出色表现。全新一代Polo Plus,这样的一辆“小钢炮”看来也是不错的一种选择。

shi.honggang@opg.cn

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