打出新能源首张王牌 东风Honda首款纯电动车上市

有一种魅力叫”新能源”,那它的魅力到底有多大呢?从一众老牌传统汽车企业到各个造车新势力,再到像许家印一样带着执念选择跨界的企业家,纷纷入伍并深陷其中。新能源是时代发展的产物,是时势造出来的英雄。如今,让一个是把内燃机潜力发挥到极致的本田,也竟为其折腰。东风Honda和本田技研科技(中国)有限公司联合开发出第一款纯电动车——X-NV应运而生。

10月30晚,东风Honda首款纯电动车X-NV闪亮出道,正式开启东风Honda电动化元年。X-NV共推出风驰版、电掣版两款车型,补贴后市场指导价分别为16.98万、17.98万,并同步推出回馈消费者丰富贴心的”FUN心用”政策。其NEDC综合工况续航里程为401km。

对于这款首款纯电动车,东风Honda可谓花了不少心思,足以瞥见其重视程度。与自带BGM出场的主角们出场方式不同,东风本田X-NV的出场更加接地气。东风Honda独家策划了”FUN电大会”,以业内首创网络微综艺方式炫酷上市。三大BOSS现场坐镇,六组业主代表精彩亮相,整场发布会有梗有料、奇葩搞笑、FUN趣十足。

接下来让我们认识一下今天的主角X-NV,作为一款高品质电动SUV,X-NV以XR-V为原型打造,不仅继承了东风Honda的高品质DNA与XR-V的明星基因,还融合了本田最先端的SPORT EV(锐 · e动)技术。在外观上,相比XR-V,X-NV车头部分造型经过重新设计,新车采用双燕翼式前脸,层次感分明。大灯组以黑色为基调,并增加了矩阵式转向灯。搭配贯穿式熏黑尾灯,展示出潮流时尚感,此外,新车去掉了「XR-V」车体左后方的加油口,布置了充电接口,并以电镀蓝色饰条作为装饰,彰显其新能源身份。在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4280/1772/1625mm,轴距为2610mm,秉承本田MM理念,为乘员营造宽适驾乘空间。

X-NV在内饰方面保留了熟悉的本田家族式风格,只是换装了按键式电子换挡,

在仪表盘和电子换挡处,加入了蓝色元素以显示电动车身份。此外,新车内饰还被赋予人性化的智能科技,X-NV在中控台上方搭载了一块8英寸的触摸中控屏,搭载了百度CarLife车机互联系统,可支持Android、iOS双平台,轻松畅享音乐、地图、电话等丰富功能。同时,新车全系标配LTE联网功能。总体来说,内饰方面的表现还是不错的。

对于一款新能源汽车,最关注的莫过于动力和续航。X-NV搭载高效永磁同步电机,最大功率为120kW、最大扭矩为280N·m。在电池方面,X-NV采用53.6kWh的大容量电池,综合续航里程高达401公里。快充模式下只需30分钟就能从30%充到80%,百公里耗电14.09kW。此外,X-NV拥有强劲运动的S模式与经济节能的B模式。 值得一提的是,X-NV在安全性方面,提供了强大安全保障。其590Mpa以上的高强度钢使用比例高达46%,并搭载VSA、HSA等丰富安全科技,同时对电池包的H结构防撞梁、高刚性电池防撞梁和电池包温控系统等进行优化设计,全方位保证电池安全。

在新能源市场竞争激烈的当下,X-NV无疑是东风Honda在新能源方面打出的第一张牌。未来,东风Honda积极探寻绿色发展,五年内将构筑起拥有10款以上电动化车型的产品线,其中首款插电式混动车型将于明年上市。那么,东风Honda的首张新能源王牌,聚焦年轻用户,秉持个性、激情、活力的X-NV能否成功打动年轻消费者的心呢?你怎么看?

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