最不像吉利车的ICON亮剑 回头率不输路虎保时捷

看惯了街头形形色色的SUV,很多社友恐怕都和车透君一样,有一种审美疲劳了。这汽车设计咋没啥突破呢?连号称创新的新势力,设计出来的车子也雷同度居高不下。

汽车设计不应该是这样的。

车透君昨天在南京实拍了吉利全新车型ICON,却找到了久违的眼前一亮。一言以蔽之,“很不像吉利”。

ICON的外表绝对可以用科幻来形容。前脸没有用传统燃油车的大中网,用重新定义的“水波涟漪”进气格栅和“眯眯眼”分体式LED头灯组,营造出了一种与众不同的未来感。

仔细看,前杠底部还保留了类似于“祥云”的设计,内藏了四颗雷达及毫米波探头。

ICO没有采用溜背设计,而是运用了大量平直且立体的线条,整体轮廓偏向“力与美”的硬朗,有些小路虎或小保时捷的即视感。

尺寸方面,ICON的长宽高分别为4350/1810/1615mm,轴距为2640mm,比缤越稍大,进入到了紧凑型SUV的区间。

车身侧面,ICON采用了隐藏式的低风阻门把手,每次开关门都会有一种酷酷的感觉,想必很讨年轻人的喜欢。轮毂采用的是马牌UltraContact UC6的225/45 R19。

坐入座舱,内饰也绝对让人眼前一亮。设计元素采用的是圆角方形搭配“∞”无限符号,材质组合则是缝线皮质+磨砂镀铬+钢琴烤漆的组合,环顾四周都是质感满满的软包感,皮质门把感觉很高档。

屏的设计最有特色,不是和传统那样竖立的,而是像“嵌套”在上面的。

实用性方面,中央扶手箱支持前后移动,中央杯架两旁有能放下手机的储物槽。后备箱支持4:6放倒扩容,进深也由945mm进一步扩大到1560mm。

双10.25英寸的全液晶仪表盘和中控多媒体屏组成了“虚拟座舱”,还内置了吉利GUKI 19智能车机系统。

一个实用的功能是,当中控屏的导航开启时,通过手指滑动可以让仪表盘全屏显示导航信息,这样一来中控屏的功能性就得到了外拓。

动力方面,据此前的申报信息,ICON将搭载1.5T+48V的轻混动力系统(MHEV),最大功率132kW,峰值扭矩265Nm,匹配7速湿式双离合变速箱。

最后值得强调的是,ICON与缤越一样,都是来自BMA平台,从定位看,ICON似乎会与缤越略高那么一点。

在一下午的实拍之后,车透君对于ICON的打分还是很高,因为它的设计完全颠覆了传统,在色彩上它也是五彩缤纷,相信它会很容易打动不喜欢从众的年轻人。

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