售价7.18-8.98万元的新宝骏RS-3为什么选在石家庄上市

作为一个河北人,初中英语教材是冀教版的,主人公是来自石家庄的李明、来自加拿大的小姐姐Jenny和一只负责搞笑的恐龙Danny。课文中经常提到石家庄,是汽车有文化对这座城市最初的印象。

而网络编剧有时右逝为自己的家乡写到:

1.首先,这里并不是一个文艺的城市。

但其实历史课本的封面上的长信宫灯,课本插图中的赵州桥、金缕玉衣……这些文物古迹,都是“河北制造”,还被完完整整的保存在河北博物院里(当然桥不在)。还有电影里刘备的警卫队长、三国第一帅哥赵云每每的开场白必定会说:“我乃常山赵子龙!” 常山就是正定。正定古城在石家庄属于二环外、三环里,如果石家庄有三环的话。

以上,都是石家庄对汽车有文化的“文化输出”。

其实石家庄,想要从历史上找出存在感太简单了,北面滹沱河不时泛滥,历史可以上溯到商周时期,《礼记》里已经留有“恶池‘的名头,河边还有光武刘秀渡河的石碑,南面井陉更有韩信背水一战大败龙且的古战场。这是喜欢历史的老人家爱听的,但是年轻人关注的呢?

感谢《年少的你》能够大火,周冬雨这个石家庄人能帮助我们找一下存在感。事实上,就算在摇滚最火那几年,也很少有人在意中国唯一一本摇滚杂志《我们爱摇滚》是石家庄出版的。文化是经济发展快速如深圳般,也解决不了的问题,新城市文化注定贫瘠,特别是周边的文化还特别灿烂辉煌。北有文化中心北京为核心的京津保,南有平原文化源远流长的华夏文化故乡河南,整个城市的历史文化遮羞布就是常山正定。

还是开头那句话

首先,这里并不是一个文艺的城市。

2.但这是一个过日子的好地方

从北京西站坐高铁一个多小时就能到达,汽车有文化知道甚至有不少人选择,北京上班石家庄住。市区不大,从市区任何一点到石家庄北站,打的很难超过20块钱,而公交只要1块,地铁也越修越多。早点驴肉火烧8块钱,粥一块钱,可以免费续杯,当地人普遍比较热情,节假日不会有人山人海,交通不拥堵,生活节奏缓慢且舒适,房价也不算贵。而且,石家庄作为一座北方工业城市,在这几年很抓环保之后绿化方面确实做得好。虽然这个季节免不了雾霾,但此时此刻,汽车有文化仍然想唱一曲:“解放区的天,是晴朗的天”

综上,在省会当中石家庄简直是省会界的一股清流!

当然论城市规模,市区常住人口500万的石家庄不敢比北上广,就是和老资格省会比,也无疑是个弟弟,但在众多新兴城市中,石家庄发展速度算是快的。从挖矿起家,再到纺织、重工业、制药再到最近的数字科技,石家庄这个名字听起来土,但发展方向总是紧跟形势,这和新宝骏的发展轨迹不谋而合。

3.这里是新宝骏的主阵地

10月29日,在400多位分别来自汽车、科技、时尚等各个领域的嘉宾以及新宝骏粉丝团的见证下,新宝骏旗下第四款车型新宝骏RS-3,在中国国际数字经济博览会永久举办地石家庄正式亮相。上汽通用五菱销售公司副总经理韩德鸿先生,公布了新车的售价为7.18-8.98万元,同时,会上还发布了迭代升级的新宝骏车联网,新版本的车联网也将在RC-6、RM-5同步推送。

汽车有文化认为,推出一款顶配定价不到9万元的小型SUV,新宝骏RS-3的目标人群显然不会是北上广,而是中国广大和石家庄一样的二三线城市。和过去宝骏的拼空间、拼性价比不一样,新宝骏是要往上走的,说个时髦的词汇“品牌向上”。当然这个“向上”做得并不盲目,新宝骏从RS-5开始外形内饰科幻的一塌糊涂,从感官上不敢说媲美“BBA”,但对标一线合资毫无问题,不过在品牌积淀上,新宝骏毕竟还有差距。新宝骏选择脚踏实地低价入市,一开始就选择了“口碑战略”,而不是硬撑一个自主豪华的定价。新宝骏相信好的产品会说话,给更多用户尝试的机会,才是新品牌的生存之道,于是躲开汽车品牌喜爱的成都、重庆、青岛、厦门等新一线,直接把主阵地放到石家庄这样的城市来敲响战鼓。

4.新宝骏RS-3能给石家庄带来什么

作为二线城市的石家庄号称“国际庄“高楼林立,有高铁有地铁、万达广场里优衣库、星巴克等等一样不少,这也是其他二三线城市的缩影,有了互联网做纽带加上快速发展,这里生活的年轻人并不是乡镇青年,想打动这样的消费者新宝骏有什么法宝呢?

智能

根据宝骏官方提供的大数据显示,新宝骏RM-5/RC-6上市后,用户使用手机寻车16909次,寻车路线少走了5000公里,从此告别停车健忘症。新宝骏车联网手机摇一摇打开车门75733次,3年前手机取代了钱包,现在手机开始取代车钥匙,带来更简单的出行。用户累计与车机语音交互944562次,以更简单的方式与汽车对话,省掉94万句的“你好,XX”。

除了智能互联系统之外,L2自动驾驶是另一个重要卖点,防碰撞预警,ACC自适应巡航、限速标识预警、车道保持介入在交通安全意识普遍不强的二三线城市还是非常必要的。

如果你没有使用过车载智能系统,你可能不会有太深刻的体会,但新宝骏的大数据显示,用户使用智能网联系统的数据正在增长。日均单车语音AI使用次数在9-10月增长了134%,10月份,数据显示82%的用户每天都在使用智能驾驶功能,上车使用车联网逐渐成为习惯。

5.那些没有说的东西

开完发布会,汽车有文化和同行的媒体老师畅聊新宝骏RS-3的时候感觉,这不像是一台汽车发布会反而像是互联网企业的发布会。诚然手机代替车机运算,车载语音发微信,车机抢红包,个人驾驶云存储都是行业先河,但是总觉得少了点什么?稍加琢磨后才恍然大悟。

原来汽车“三大件”方面,新宝骏RS-3说得不多。这也情有可原,7.1万元起步的SUV 使用1.5L发动机,也确实没有互联网系统那样吸引眼球。不过细致看了一下配置表单,其实4款车型动力上还是有区别的。两款手动挡车型马力略小99匹,使用模拟8速CVT变速箱的车型略大些,达到了105匹,在同排量的自吸发动机中还是不落下风的。汽车有文化认为8.98万的顶配是最具购买价值的,多了全景天窗,L2自动驾驶系统,皮质内饰、无钥匙进入和前排安全气帘等配置,只比自动入门款贵了8千元。希望有更好动力的朋友可以再等等1.2T,估计时间也不会太长。

最后.从石家庄出发目标是?

新中国是从西柏坡走出去的,细算下来也是石家庄地区,拿来类比一下在石家庄开发布会的新宝骏好像有点跨界。但不论宝骏还是更上一级的五菱,其实一直在走“农村包围城市”的路线。不务虚名,从大多数消费者的需求入手,一直是宝骏开疆拓土的法宝,从2019年4月升级成新宝骏之后,新品牌以智能网联差异化优势以及全品类矩阵式的组合拳打法面对新形势,新宝骏品牌也将以“破局者”的身份,引领中国汽车产业创新发展。(文:高舜)

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