全新ix25上市,网友:这外观、配置,给我一个不买国产车的理由?

10月30日,北京现代全新ix25上市,上市的新车共推出4款车型,全系搭载1.5L自然吸气发动机,售价区间为10.58-13.68万元。值得注意的是,北京现代为了刺激新车在短期内的销量,上市初期就赠送多种金融优惠;并且还赠了送3年BlueLink车辆远程控制等车联网服务以及1年10G容量的QQ音乐和百度地图等服务。

然而全新ix25真的值得购买吗?新车在面对当前复杂的车市大环境,有自己的立足之地吗?

首先在外观方面,可谓是全新ix25争议最大的地方,我们不妨来看看网友怎么评价的吧。

不难发现,大多数网友对全新ix25的设计都持有怀疑态度,甚至有网友质疑“全新ix25是从火星来的吧!”

全新ix25采用了“Sensuous Sportiness”设计理念,并且为了更符合中国消费者审的美,新车在外观设计上并未完全照搬海外版车型,而是进行了本土化的改进。但北京现代的设计师似乎对国内消费者审美有着很大的误解,这导致全新ix25更像是“整容失败”的产物。

同时,相比起自家的全新途胜与全新胜达,全新ix25在外观上更加大胆,特别是进气格栅的不规则形状,以及分体式前大灯组的怪异配合,让其整个前脸犹如“车祸现场”。

来到车尾,“视觉冲击力”同样非常大。新车尾灯同样是采用了分体式的设计,与车头大灯相呼应,但不规则的尾灯组造型同样让ix25看起来有种另类感,甚至除了“另类”很难在找出第二个形容词!可以说,全新ix25除了车身侧面,没有一处符合正常人审美的地方。

客观来讲,一辆车的外观好不好看属于“仁者见仁,智者见智”的事,因为每个人都有着自己不同的审美。但对于一款刚上市的新车而言,如果在外观设上都不能得到一个“好评”,那么市场前景又能好到哪里去呢?至少小编不会去买一台被大部分人说丑的车型。

那么全新ix25的产品力是否得到了提升?

在我看来,全新ix25提升最大的就是在内饰方面。新车内饰设计采用了简洁大方的设计风格,取消了绝大多数的物理按键,科技感更强;而双色中控台采用软性材质包覆,也没有了老款车型的廉价感。同时,中控10.4英寸中控大屏,内含全新智能网联3.0系统,深度整合了多款百度应用软件,算是紧跟了当下潮流。

(1.5L CVT尊贵型)

在车身尺寸方面,全新ix25相比老款车型有一定提升,长宽高分别为4300/1790/1635mm(手动挡车型为1620mm),轴距2610mm,相比老款车型,其最大变化是在轴距上增加了20mm。

但除了内饰与空间上的提升,全新ix25在配置与动力方面均没有任何的竞争力,说它是“减配”也不为重。就算新车的起步价高达10.58万,也没有得到相应的配置与动力。

从配置表可以看出,入门车型各方面的配置可谓是非常寒酸,不仅安全气囊只有可怜的两个,而且像是前后雷达、倒车影像、定速巡航等配置都没有配备。你以为就完了?入门版车型天窗、多功能方向盘、中控屏等均无配备,可以说是“抠门”到了极致。

再来看看售价13.68万的顶配车型能给我们哪些惊喜?从配置表可看出,顶配车型在主/被动安全配置方面比较齐全。但是,就算顶配车型也没有前驻车雷达。同时,当下年轻消费者最喜欢的全液晶仪表盘也没有出现在顶配车型里,实属有点不入主流。

新车动力方面同样是一个比较大的弱点所在。全新ix25仅提供1.5L自然吸气车型,最大功率84.4kw、最大扭矩143.8N·m,相比老款1.6L车型的91.6kw、151N·m有所下降。虽然官方给出的原因是为了燃油经济性和排放标准考虑,不过这显然是在掩饰发动机动力弱的缺点;并且全新ix25的动力在与同级或同价位的车型相对比时,同样毫无优势。

底盘结构方面,全新ix25依然采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架设计,这样的悬挂配置同样是毫无竞争力,并且整车的乘坐舒适性与操控性也被大打折扣。

网友:为何偏偏要选你ix25?同价可是有这么多的精品国产SUV!

全新ix25 10.58-13.68万的价格区间有哪些精品国产SUV可选?这个问题可以说是一点都不难!当前,15万元内的国产SUV无论是整体设计、空间、配置以及动力方面,都有着很强的竞争力,这就直接遏制了存在感越来越低的韩系车。接下我就给大家分析两款15万内具代表性风国产SUV。

长安CS75PLUS

指导价:10.68-15.49万

选取长安CS75PLUS售价为13.19万的1.5T自动尊贵型,虽然价格相比全新ix25顶配车型少了4900元,但在各方面可谓是完胜。

长安CS75PLUS不仅搭载了动力更强的蓝鲸1.5T涡轮增压发动机,而且变速箱也采用的是口碑与品质更好的爱信6AT;其次,由于长安CS75PLUS定位A+级SUV,在空间上也是全面碾压全新ix25;最后就是在配置方面,你远远想不到售价13万出头的长安CS75PLUS会给你怎样的惊喜,其中最具代表性的就是前后独立悬架、18寸大轮圈、主动刹车系统、全速自适应巡航系统。

捷途X90

指导价:7.99-14.29万

捷途X90 1.6T尊旅版7座指导价同为13.19万,并且它给我们的亮点同样是很足,相比起全新ix25更是全面领先。

首先,捷途X90定位中型SUV,直接比全新ix25高了两个级别,并且7座的加持更是让捷途X90的空间优势被再次放大;其次同样是在动力方面,捷途X90所搭载的1.6T发动机有着197匹的马力,它是第三代奇瑞ACTECO发动机的首款产品,有全铝缸体、缸盖集成排气、高压共轨直喷、电控泄压阀等众多时髦新技术;最后在配置上具有代表性的就是前后独立悬架以及12.3英寸全液晶仪表盘。

北京现代当前在国内的处境非常憋屈,全新ix25恐怕也很难缓解当前局面!

谈及北京现代,在五年前可谓是十分潇洒。当时无论是索纳塔8,还是ix35,在同级都有着很高的地位,销量上也直压迈腾、CR-V等同级车型。同时,老款ix25刚在国内上市时,人气也是非常的火爆,还被誉为当时的“颜值代表”。可以说,当年的北京现代根本没把自主品牌当作对手。

然而,“三十年河东、三十年河西”,如今的北京现代可谓是过得相当憋屈,似乎根本看不到出头日。据乘联会公布的销量数据显示,北京现代今年1~9月累计销量450092辆,相比去年同期的553138辆下跌18.63%;在今年9月的月销量仅为68644辆,不到7万辆的成绩已被挤出前10。而曾经被誉为最帅小型SUV的老款ix25,在今年9月销量排名为第63位,并且每月还在逐渐下跌。

在近两年,我相信很多人听过这样的话“买韩系车不如买国产车”。如今的SUV市场早已不想当年,自主品牌的崛起速度给所有合资品牌都带来了不小的压力,而像吉利缤越、长安CS35PLUS等车型,在小型SUV市场都有着非常高的人气,而韩系品牌车型似乎真的就快被遗忘了。

形象的下滑急需解决,韩系车在国内的未来之路并不平坦

虽然如今的SUV市场增速放缓,但对于很多急需销量止跌的企业而言,SUV车型任然是一个汽车品牌的救命稻草。为了能在中国重返辉煌,北京现代在国内也是做出过各种的调整,包括巨大的终端价格优惠,以及推出的全新ix35、全新胜达以及刚上市的全新ix25来展现自己年轻、向上的形象。但大力的终端优惠是一把双刃剑,它对提升的品牌形象没任何好处;而推出的几款新车完全没有足够的优势去打动消费者,更别说去与强大的日系、德系车型相竞争。

不过,市场瞬息万变,谁也不知道将来会怎样,但是从目前低迷的市场来看,车企们只分“不好过”和“非常不好过”这两类,因此留给韩系车的时间与空间真不多了!

最后

全新ix25会是韩系车在中国的救命稻草吗?我看是很有难度的。除了大环境的的遇冷,全新ix25在各个方面都没有足够大的优势,更何况韩系品牌很少有像“日系粉”或“德系粉”这样的忠实“舔狗”!

你对全新ix25还有怎样的看法呢?欢迎留言讨论!

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